在广东东莞新沙港，一批新能源重卡正在港口集结，准备发往海外。现场车辆排列整齐，有序通过滚装船完成装运。

该公司汽车操作部经理唐乐宁介绍，本批次订单总量近900台，刷新了国内新能源牵引车单次出口规模纪录。

据悉，这批电动重卡将主要投入海外矿山、港口、水泥厂等重工业与物流业绿色运输场景，以“中国智造”的绿色动力，助力全球减碳进程。

据测算，该批车队投运后，每年可为客户节省约1.5亿元运营支出，年均减少二氧化碳排放约8万吨。

今年上半年，全球低碳转型浪潮持续涌动，带动我国新能源车辆出口高速增长。其中，新能源重型商用车出口增量尤为突出。

记者在走访中了解到，从亚太、南美、非洲到欧洲、大洋洲，我国新能源重卡的出口市场正在加速拓展。

业内人士表示，新能源重卡出口的持续升温，直接带动了充电桩等配套设备的海外需求。

广东惠州一家充电桩生产企业的生产部负责人表示，今年上半年企业一直处于满产状态，车间内多条新产线同时运转，工人加班加点赶制出口订单。“跟去年上半年相比，订单增长了超过200%，新增了三条生产线，物料已经备到今年年底了。”

某公司充换电商用车业务负责人介绍，他们加速了海外的本地化布局，“目前全球有11个服务中心及超过50个服务网络，公司在美国、马来西亚拥有自己的生产线，在德国、印度、韩国以及新加坡拥有自己的分支机构。”